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奔馳G級(jí)

歷經(jīng)20多天的奮戰(zhàn)||奔馳G350D改裝G500 4x4平方巴博斯版

發(fā)布時(shí)間:2019-02-15 06:10:52 點(diǎn)擊次數(shù):

G500 4x4平方升高套件

為了盡量升級(jí)成G500 4x4的高度和寬體，曼狄卡為G350D選擇了Tibus門(mén)橋套件和K-MAN雙減絞牙避震套件來(lái)完成這輛G級(jí)的提升8-9寸的效果。

包圍外觀套件

在底盤(pán)升高至4x4平方之后，按照車(chē)主還是想增加brabus的元素想法后，我們給他推薦選擇了G500 4x4²巴博斯版的外觀：AMG前杠、巴博斯前唇、鋁合金前護(hù)板、LED大燈、角燈、碳纖維輪眉、前頂翼、后杠、后護(hù)板以及車(chē)身小標(biāo)等等。

G350D 電子閥門(mén)排氣

對(duì)于喜歡上奔馳G級(jí)的心動(dòng)的聲浪的你來(lái)說(shuō)，柴油版G350的排氣聲浪確實(shí)是少了點(diǎn)想要駕馭她的欲望了。當(dāng)然，選擇一款電子模擬聲浪系統(tǒng)的排氣，剛好可以很好的解決了這個(gè)聲浪局限的同時(shí)又能達(dá)到雙邊四出尾喉的對(duì)稱(chēng)美。

G500 4x4 電動(dòng)踏板

面對(duì)著一輛高2米多、上車(chē)高度都1米的越野車(chē)來(lái)說(shuō)，不僅是坐在里面猶如住二樓般的感覺(jué)外，沒(méi)有個(gè)梯子的上下車(chē)對(duì)大部分乘客來(lái)說(shuō)都是件不易之事。因此，可伸縮自如的電動(dòng)踏板也會(huì)為這輛改裝版大G解決上下車(chē)難度。

巴博斯輪轂越野輪胎

HAO車(chē)也得配好鞍 …… 在行駛的輪轂上選擇的是巴博斯22寸鍛造輪轂搭配倍耐力325/55R22的ATR越野胎，30%越野 70%鋪裝路面也能最大的滿(mǎn)足日常跟大部分越野的路況需求。同時(shí)，剎車(chē)系統(tǒng)上擇直接采用紅色奔馳AMG的前六后一剎車(chē)系統(tǒng)來(lái)保駕護(hù)航。

全車(chē)隔音音響

由于這個(gè)G350D的配置實(shí)在是有點(diǎn)原始（通俗點(diǎn)就是寒酸），保留大部分耐用的機(jī)械式開(kāi)工，調(diào)節(jié)，大量塑料板、布質(zhì)座椅等等，更不用說(shuō)要多好的音響愉悅我們的聽(tīng)覺(jué)了。所以我們?cè)趯?duì)此內(nèi)飾也從新定制一番的同時(shí)，也將全車(chē)隔音和升級(jí)音響系統(tǒng)。

內(nèi)飾真皮碳纖

更好的內(nèi)飾顏色搭配和乘坐體驗(yàn)，就會(huì)讓我們多一個(gè)不愿意下車(chē)而去的理由，對(duì)于這個(gè)面包車(chē)般的內(nèi)飾還是該車(chē)主必改的項(xiàng)目了。重新定制alcantara麂皮絨的車(chē)頂棚、兩A柱、梳妝鏡殼，全車(chē)座椅Nappa配色和局部打孔處理，4x4座椅標(biāo)，方向盤(pán)、中控面板等碳纖維點(diǎn)綴，AMG的換擋把，帶發(fā)光標(biāo)的迎賓踏板。