路虎發(fā)現(xiàn)者刷ECU電腦

   說(shuō)起路虎Land Rover.每次都會(huì)想起它的那一段易主的歷史。 說(shuō)起男人，無(wú)非也就幾樣追求，美女，汽車以及事業(yè)。

  3.路虎悍馬之類的鋼筋鐵骨汽車應(yīng)該是屬于男人的最愛(ài)。 在北美市場(chǎng)上它叫做LR3)，保持了經(jīng)典的外觀造型和車頂，內(nèi)飾豪華。大量使用高科技電子產(chǎn)品。發(fā)現(xiàn)者第一代剛推出的時(shí)候僅僅只有三個(gè)車門(mén)?，F(xiàn)在一直都保持有5們系列。 發(fā)現(xiàn)者3。擁有足夠的扭力推動(dòng)，可惜的是，我怎么也想不通。一款4.0排量的中高檔SUV。 竟然只有區(qū)區(qū)的160KW. 在路虎的大部分車系里都能看到HSE和SE.對(duì)于路虎在國(guó)內(nèi)的的車來(lái)說(shuō)，應(yīng)該都是屬于HSE。這個(gè)到底是代表一個(gè)工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。還是高低配置的區(qū)別？或者是TDI和汽油的區(qū)別？ 請(qǐng)指教…

4.豪華的內(nèi)飾。 在廣州進(jìn)行ECU升級(jí)的改裝的時(shí)候。天氣37°多。我曾經(jīng)在車上感受了車載空調(diào)在1分鐘內(nèi)讓整個(gè)車廂充滿冷氣。

6.G.V.W.(全車總量)達(dá)到3180KG的SUV竟然只有160KW.真是讓我再一次難以接受啊. 不過(guò)好在.扭力上給予了補(bǔ)償.達(dá)到360N.M的扭力足夠驅(qū)動(dòng),問(wèn)題是…速度和起步能力的配合也太不搭調(diào)了.這個(gè)可能是驅(qū)使做ECU改裝的一個(gè)主要因素.當(dāng)然.我們非常感謝支持DT程序的客人.特別是這臺(tái)車.

7.這臺(tái)車是05年的.一開(kāi)始我們都以為用的博士或者西門(mén)子的ECU.沒(méi)想到.用的竟然是日本生產(chǎn)的Denso（登索）的ECU.通過(guò)BDM設(shè)備是無(wú)法正常讀寫(xiě)數(shù)據(jù)了.只能通過(guò)CMDFLASH和ODBII接口來(lái)完成.不過(guò)CMDFLASH設(shè)備寫(xiě)入的時(shí)候還需要增加一個(gè)軟件模塊. 通過(guò)種種方法終于是解決了寫(xiě)數(shù)據(jù)的難題. 提升馬力22PS.扭力25N.M 感覺(jué)很滿意.因?yàn)樵谠囓嚨臅r(shí).我們特地在停車場(chǎng)邊上饒了一圈.感覺(jué)是不同的.因?yàn)樵嚨膭?dòng)力我確實(shí)是清楚記得的.在起步階段.從踩油門(mén)到車子行走.這段時(shí)間的遲滯減少.所以感覺(jué)可能就變成靈敏了.油門(mén)變輕,是因?yàn)椴鹊姆炔恍枰敲创罅?發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也變得稍微有點(diǎn)低吼. 說(shuō)點(diǎn)后話: 很多人認(rèn)為卡宴和途銳這么強(qiáng)勁的SUV沒(méi)必要改裝動(dòng)力方面. 事實(shí)證明改裝它是一種時(shí)尚.------前提是在“安全使用”的范疇內(nèi)

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