在自動擋的汽車使用過程中，很多車友在掛檔的過程中，在對自動變速器的認(rèn)識不深刻，操作手法有待商榷，致使車輛受到不必的損傷，或造成車輛性能下降、壽命縮短，甚至由此埋下事故隱患。
以下是曼狄卡汽車改裝中心結(jié)合資深車友們在使用的建議及注意事項，列舉了一些汽車自動變速器使用中常見的錯誤，希望有助于廣大車主走出使用誤區(qū)
誤區(qū)一、 自動變速器車輛長時間停車時，換擋桿仍掛在D擋
裝備自動變速器的車輛在等待通過信號或堵車時，一些駕駛員常將換擋桿保持在D擋，同時踩下制動踏板，若時間很短，這樣做是允許的。但若停車時間長最好換入N擋(空擋)，并拉緊駐車制動。因為換擋桿在D擋時，自動變速器汽車一般有微弱的前移，若長時間踩住制動踏板，等于強(qiáng)行制止這種前移，使得變速器油溫升高，油液容易變質(zhì)，尤其在空調(diào)系統(tǒng)工作時，發(fā)動機(jī)怠速較高的情況下更為不利
誤區(qū)二、自動變速器車輛高速行駛或下坡時，把換擋桿撥在N擋位滑行
有車友為了節(jié)油，在高速行駛或下坡時，將換擋桿撥到N擋滑行，這很可能燒壞變速器。因為此時變速器輸出軸轉(zhuǎn)速很高，而發(fā)動機(jī)怠速運轉(zhuǎn)，變速器油泵供油不足，潤滑狀況惡化，而且對變速器內(nèi)部的多片離合器來說，雖然動力已經(jīng)切斷，但其被動片在車輪帶動下高速運轉(zhuǎn)，發(fā)動機(jī)驅(qū)動的主動片轉(zhuǎn)速很低，兩者間隙又很小，容易引起共振和打滑現(xiàn)象，產(chǎn)生不良后果。當(dāng)下長坡確需滑行時，可將換擋桿保持在D擋滑行，但不可使發(fā)動機(jī)熄火
誤區(qū)三、在自動變速器P或N以外擋位起動發(fā)動機(jī)
有些駕駛員在P或N以外擋位起動發(fā)動機(jī)，雖然發(fā)動機(jī)不能運轉(zhuǎn)，但有可能燒壞變速器的空擋起動開關(guān)。因為自動變速器上裝有空擋啟動開關(guān)。使得變速器只能在P或N擋才能起動發(fā)動機(jī)，避免在其他擋位誤起動時使汽車立刻起步往前竄。因此，起動發(fā)動機(jī)前一定要確認(rèn)換擋桿是否在P或N擋
誤區(qū)四、裝備自動變速器或三元催化轉(zhuǎn)換器的汽車用推動車輛法來起動發(fā)動機(jī)
裝備自動變速器和三元催化轉(zhuǎn)換器的汽車因蓄電池缺電不能起動，而采用人推或其他車輛拖動的方法起動，這是非常錯誤的。因為，采用上述方法是不能把動力傳遞到發(fā)動機(jī)上，反而會損壞三元催化轉(zhuǎn)換器
誤區(qū)五、 自動變速器車輛坡道停車時不使用駐車制動
裝有自動變速器的汽車在坡上停車時，只用P擋，而不使用駐車制動，極容易引發(fā)事故。因為雖然裝有自動變速器的汽車在P擋位設(shè)有的停車鎖止機(jī)構(gòu)一般是很少失效的，但一旦失效就會造成意外事故。因此，在坡道停車時，還是應(yīng)該使用駐車制動器
誤區(qū)六、自動變速器D擋起步，加大油門能直接換到高速擋
一些車友認(rèn)為只要D擋起步，一直加大油門就可以換到高速擋，殊不知這種做法是錯誤的。因為換擋操作應(yīng)是“收油門提前升擋，踩油門提前降擋”。也就是在D擋起步后，保持節(jié)氣門開度5%，加速到40km／h，快松油門，能提高到一個擋位，再加速到75km／h，松油門又能提高一個擋位。降低時按行車車速，稍踩油門，即回到低擋。但必須注意，油門不能踩到底，不然會強(qiáng)行掛入低速擋，容易造成變速器損壞。
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