F430系列雖然即將在本年度完成它的歷史使命，但是這款車在法拉利歷史上做出的貢獻不可磨滅，尤其是Scuderia版本更被人津津樂道。專門改裝意大利車的德國改裝公司Novitec推出了終極版Edizione 747，以此向F430系列道別。
黃與黑成為Edizione 747的基調(diào)，相當獨特。除了配有米其林輪胎的20英寸輪轂和熏黑的尾燈，Scuderia的外觀空氣動力套件并未發(fā)生過多變化。Novitec Rosso主要將改裝放在那臺V8發(fā)動機上。
通過兩個增壓器，這臺發(fā)動機如今可輸出550kW（相當于747馬力）——正是其車名的來源，同時扭矩輸出也提升到738牛·米。這樣的改裝可讓Edizione 747在3.4秒內(nèi)完成破百，9.4秒內(nèi)加速到200km/h，而加速到300km/h也不過耗時22.9秒，預(yù)計最高時速將達到351km/h。
由于采用運動彈簧，Edizione 747的車身高度已較原來降低了30毫米。車廂內(nèi)部，包裹著皮革和碳纖維的運動型方向盤成為Edizione 747的獨享配件，后面還換上碳纖維換檔撥片，它們比原來的更長，因而手動操控F1 SuperFast2變速箱將更加方便。
Scuderia本來就已是限量版，Edizione更只打算生產(chǎn)3輛而已。如果你覺得自己Scuderia不夠特別，不妨考慮為其進行這項獨一無二的裝扮。
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