曼狄卡汽車改裝網(wǎng)12月1日訊: 日前，有外媒報道，寶馬正在與世界各地的汽車制造商進(jìn)行商談，試圖尋找合作伙伴以降低其未來MINI電動汽車的生產(chǎn)成本。而對于此前傳出的長城汽車將與寶馬合作開發(fā)純電動汽車的消息，寶馬官方給出的回應(yīng)為“只是推測”。
寶馬汽車公司管理委員會成員Peter Schwarzenbauer在接受采訪時表示：”我們正在與全球許多整車廠（OEM）洽談生產(chǎn)小型電動汽車事宜，當(dāng)然，不僅僅在中國討論關(guān)于如何將小型汽車電氣化的問題，但目前尚無定論。”此前，寶馬并沒有在歐洲以外的地方生產(chǎn)MINI品牌汽車。
而早在今年10月份，長城汽車就發(fā)布公告，稱“本公司與寶馬已于2016年4月18日簽署了關(guān)于探討和開發(fā)純電動汽車和傳統(tǒng)動力汽車可行性的保密協(xié)議，并于2017年2月21日簽署了關(guān)于對MINI品牌汽車合作的可行性進(jìn)行探討和評估的協(xié)議”。對此，Schwarzenbauer拒絕討論與長城汽車的合作問題，他表示：“這些只是推測。”
Schwarzenbauer還表示生產(chǎn)小型電動汽車非常具有挑戰(zhàn)性，因為這不僅僅牽涉到財務(wù)成本問題，同時也涉及到如何將提供較長續(xù)航里程的電池安裝在較小的汽車空間內(nèi)，這是一個工程技術(shù)問題。寶馬此前曾與競爭對手合作，共同分擔(dān)清潔汽車技術(shù)的成本。例如，寶馬曾與日本豐田汽車合作研發(fā)燃料電池汽車。
“寶馬已經(jīng)計劃在2019年推出一款全新的MINI電動車型。最終MINI品牌可能成為面向城市消費者的電動汽車品牌。”此外，Schwarzenbauer表示寶馬計劃于2021年正式推出一款自動駕駛汽車—iNEXT，該車型預(yù)計售價將低于10萬美元（約合人民幣66.04萬元）。【相關(guān)推薦: 寶馬改裝案例】
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