曼狄卡汽車改裝網(wǎng)12月20日訊: 日前,寶馬官方放出了一組X7車型在美國Spartanburg試生產(chǎn)的圖片,圖片中的新車是第一款準(zhǔn)量產(chǎn)的車型(pre-production)目前還處于非完全量產(chǎn)狀態(tài),該車正式量產(chǎn)預(yù)計(jì)在2018年年底。
外觀方面,從官方放出的圖片來看,新車的雙腎式前格柵相比現(xiàn)有寶馬車型要更加的夸張,尺寸更大,同時連接的也更緊密,其內(nèi)采用7*2共14條豎狀飾條。新車大燈組與格柵相連,天使眼LED日間行車看起來更加細(xì)長也更加醒目,LED大燈自然也出現(xiàn)在新車之上。底部則采用了貫穿式的保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)。
側(cè)面來看,新車的車身比較的平直,側(cè)面也沒有過多多余的線條,新車尾部采用了一條橫向的鍍鉻飾條。其他的細(xì)節(jié)目前還不是很多,預(yù)計(jì)家族式的霍夫邁斯特彎角將會得到保留。
內(nèi)飾方面,寶馬X7將采用全新的電子擋把設(shè)計(jì),造型極具設(shè)計(jì)感,同時iDrive互聯(lián)系統(tǒng)的物理按鍵也將得到升級。同時作為一款大型SUV,新車采用三片式全景天窗設(shè)計(jì),這也意味著新車將會布局有第三排座椅,不過目前我們暫不清楚其具體的座椅布局模式。
寶馬X7將基于CLAR平臺進(jìn)行打造,動力方面將搭載直列六缸、V8發(fā)動機(jī),此外,該車還將推出插電式混動版車型,采用2.0T發(fā)動機(jī)與電機(jī)組合。(相關(guān)推薦: 寶馬改裝案例 寶馬X7改裝案例)