相信對(duì)于熟悉跑車改裝的朋友來(lái)說(shuō)，尾翼的重要性就不用多說(shuō)了吧，當(dāng)車速超過(guò)60km/h，空氣阻力對(duì)汽車的影響表現(xiàn)得就很明顯了。人們?yōu)榱说窒暨@種負(fù)面因素而設(shè)計(jì)了汽車尾翼，它能抵消部份升力，控制汽車上浮，減小風(fēng)阻影響，使汽車能緊貼著道路行駛，從而提高行駛的穩(wěn)定性。尾翼可以有效地減少跑車在高速行駛時(shí)的空氣阻力和節(jié)省燃料，特別是作為適合中長(zhǎng)途旅行轎跑車——瑪莎拉蒂GT來(lái)說(shuō)，那么一個(gè)好的尾翼對(duì)于這輛豪華跑車來(lái)說(shuō)真的是如虎添"翼”。
接下來(lái)小編介紹兩款DMC的碳纖維尾翼和樹脂尾翼，經(jīng)過(guò)兩者之間外觀和安裝效果的對(duì)比，迅速讓你知道哪款是您需要的“翼”。
碳纖維尾翼：
安裝效果：
對(duì)于跑車熱愛(ài)者來(lái)說(shuō)，碳纖維材料是他們的不二之選。碳纖維材料具有更好延展性、散熱性，因?yàn)楫?dāng)汽車高速行駛時(shí)，尾翼與空氣摩擦?xí)r會(huì)產(chǎn)生高溫，而碳纖維材料的散熱性能夠保證尾翼的長(zhǎng)時(shí)間使用，而且纖維材料的性質(zhì)穩(wěn)定，用起來(lái)比較放心。
樹脂材料尾翼：
安裝效果：
樹脂材料可塑性強(qiáng)，做出的產(chǎn)品線條流暢性和明亮的質(zhì)感是其材質(zhì)的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)樹脂材料尾翼價(jià)格比碳纖維材料要低很多，不過(guò)散熱性和結(jié)實(shí)度肯定是不及碳纖維的，作為普通外觀修飾來(lái)說(shuō)夠用了。（相關(guān)推薦：瑪莎拉蒂GT尾翼改裝案例 瑪莎拉蒂改裝案例）
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