保時捷改裝案例
保時捷卡宴Turbo S （957）改裝TechART款空氣動力套件
作為保時捷最為親民的車系，卡宴使到了不少車主能夠滿足德系歷史悠久的大品牌保時捷的購買機會，作為SUV車型的卡宴有擁有不錯的動力及操控性能，特別是最高級的版本Turbo S
保時捷 Cayenne 955改裝HAMANN Cayenne款包圍套件
Porsche Cayenne的車身代號為955，該車系始見于2002年巴黎車展，隨年歷漸長與地位日益高重的Cayenne屬下細分有多種型號，并于2006年曾參與小改款。此前有不少事實可供證明，德
保時捷 卡宴GTR改裝Gemballa動力套件—700匹野馬脫韁
在油價一直高企的今日，SUV的耗油量無論在國內還是國外都是一直備受爭議的。但Gemballa改裝廠則我行我素改出了一臺具有700匹馬力的卡宴GTR。想到其700匹的馬力便能知
保時捷Cayman S（987）改裝REMUS款排氣喉
REMUS這個著名的奧地利排氣改裝品牌，相信很多接觸過改裝的玩家們都已經(jīng)十分熟悉了。而且很多的歐洲知名改裝品牌也是找REMUS代工排氣產(chǎn)品的，比如BRABUS、AC SCH
保時捷卡宴改裝Vellano款三片式鍛造輪圈
對于車輛的外觀總是有不少人非常執(zhí)著，Porsche Cayenne的保有量其實并不小，擁有一個個性化的外觀，不是更顯突出嗎。更換輪圈，除了擁有外觀方面的提升之外，還能對性能方面作出
保時捷卡宴改裝Techart Formula II款輪圈
輪圈的改裝話題，一直都是很多改裝車友熱議點之一，更換一套更好的輪圈，來配合車身的包圍設計，讓車輛更加吸引人眼球。下面為大家介紹一套來自德國Techart的Formula II輪圈
保時捷 Cayenne Turbo Balrog 改裝Body kit款包圍套件—埃菲爾下的迷彩
不知道何時起，眼下的Cayenne改裝屢屢讓人意想不到。這臺來自法國的Cayenne Turbo Balrog,穿上“戲服”再以埃菲爾鐵塔作為舞臺背景，在我們的前施展了變臉絕技
保時捷卡宴改裝Titan款排氣尾段
保時捷卡宴可以算是保時捷較為親民的一款車型，雖然它并不是什么超級跑車，但其實它的性能也不算太差，特別是它的那些高級版本，更可謂性能十足。不過作為一臺頗具性能的SUV車
保時捷卡宴改裝Regula Exclusive款寬體空氣動力套件
卡宴可謂是保時捷最暢銷的一款車，國外如是，在國內也是如此，卡宴的殺傷力絕不弱于路虎攬勝。Regula Exclusive為保時捷卡宴而最新推出的寬體空力套件，前臉的開孔面積巨大，Re
新款保時捷卡宴改裝TopCar款空氣動力套件—行動編號Vantage GTR2
新一代保時捷卡宴已經(jīng)推出一段時間，回顧舊卡宴的時期，歐洲地區(qū)涌現(xiàn)了很多卡宴改裝大作。作為保時捷的搖錢樹，保時捷卡宴在改裝范疇里的表現(xiàn)可謂出乎意料，相比奧迪Q7與大眾
保時捷911/997改裝KSG可變排氣
圖：改了KSG排氣之后的Porsche 911（997），聲音只有一個：贊！絕對拉風，絕對高回頭率! 來自日本的Kreissieg（簡稱KSG）是一間以“全手工焊制”而聞名的排氣管公司，產(chǎn)品主要針
保時捷卡宴改裝Lumma款空氣動力套件—編號CLR 558 GT
來自德國的Lumma Design改裝廠針對保時捷卡宴推出了一套名為CLR 558 GT的升級方案，勢要為卡宴改頭換面，而當中就包括了一套極其炫眼耀目的車身空力套件，提供車主一個全新的
