近日有海外媒體報(bào)道，大眾汽車就“排放門”事件與美國(guó)政府達(dá)成和解。大眾需向每輛受影響車型的車主支付5000美元賠償金，并同意在美國(guó)回購(gòu)不超過(guò)50萬(wàn)輛搭載2.0TDI發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。
德國(guó)世界報(bào)援引知情人士報(bào)道，大眾汽車公司就“尾氣門”事件與美國(guó)政府當(dāng)局達(dá)成協(xié)議，大眾要向每輛受影響車的車主支付5000美元。這項(xiàng)和解協(xié)議將于周四在舊金山遞交給Charles Breyer法官，以避免在夏天進(jìn)入審訊環(huán)節(jié)。大眾汽車將在周四告訴聯(lián)邦法官，作為在美國(guó)和解的一部分，該公司已經(jīng)同意在美國(guó)回購(gòu)不超過(guò)50萬(wàn)輛排量2.0升的柴油車。
上月，美國(guó)聯(lián)邦法官讓大眾汽車公司和監(jiān)管機(jī)構(gòu)在4月21日前，就“尾氣門”事件達(dá)成和解。“尾氣門”事件中，有近60萬(wàn)輛在美國(guó)的柴油車受到影響。而在全球范圍內(nèi)，德國(guó)大眾汽車公司2015年9月22日發(fā)表聲明說(shuō)，該公司涉嫌違規(guī)排放事件所涉及的柴油汽車數(shù)量可能達(dá)到1100萬(wàn)輛。
去年9月，大眾“尾氣門”事件在市場(chǎng)上掀起軒然大波。大眾及歐洲汽車股價(jià)出現(xiàn)連日暴跌，大眾的市值跌去了幾十億美元，公司前任CEO馬丁·文德恩因此辭職。有關(guān)更多“排放門”的消息您可以查看我們此前的文章《信譽(yù)嚴(yán)重受損 大眾“排放門”事件始末》了解更多信息。
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