男人愛車，猶如女人視包包、衣服一樣
放之四海而皆知的定律
不僅是車輛已經(jīng)成為21世紀(jì)家庭的新3大件
更是因?yàn)門a能帶來福利
激情的駕馭、尊貴的身份、羨慕的目光……
作為奧迪車系中代表著性能與運(yùn)動(dòng)以及科技于一身的R8，
無論是4.2L V8還是5.2L V10
配置7速DCT波箱、碳陶瓷剎車、LED光源……
都足具于成為眾多車迷的DREAMCAR
當(dāng)然這些對于新生代的80、90后玩車而言
自我個(gè)性更會(huì)成為代名詞
為了達(dá)成車主對外觀的需求，首先一套帥氣的包圍套件還是必不可少之一，曼狄卡為這部奧迪R8來了套R(shí)egula的網(wǎng)紅包圍，包含了前保險(xiǎn)杠、側(cè)裙、后保險(xiǎn)杠以及壓尾翼。
保留了奧迪家族性的超大進(jìn)氣口元素，加入了黑色的水箱護(hù)罩設(shè)計(jì)以及紅黑的點(diǎn)綴，即使沒有賽道式的加寬處理，也足以帶來了暴力沖擊效果。
即使保留了原廠戰(zhàn)斧式的19寸輪轂的同時(shí)，輪轂也涂裝的有更加車身的主色調(diào)，以小珍珠白為底色的同時(shí)給輪幅上貼上亮黑改色膜和中心圈的四環(huán)來了大暗紅。只是，顯得里面的大鮑魚就有點(diǎn)暗色了
跑車又怎么少的了GT擾流板呢？這次選擇的GT4款大尾翼，為了更大的減輕，在支架上采用了CNC定制的鋁合金，保障了高分阻下還能優(yōu)異的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。
相比前臉，Regula的后保險(xiǎn)杠采用了類似R8 GT賽道版的設(shè)計(jì)，只是將發(fā)揚(yáng)的更進(jìn)進(jìn)一步，更修長的后輪剎車散熱導(dǎo)孔，更大的引擎的散熱格柵，更明顯的的雙層后擴(kuò)散器……
超跑又怎么能少了Akrapovic的鈦合金排氣的奏響曲呢? 被譽(yù)為排氣配件中的LV，斯洛文尼亞這個(gè)排氣系統(tǒng)在摩托車和各大跑車賽事中得于正名。
奧迪R8的改裝清單：
# Regula包圍套件（前保險(xiǎn)杠、側(cè)裙、后保險(xiǎn)杠、壓尾翼）
# 碳纖維后葉子板
# GT4款式大尾翼
# Akrapovic鈦合金排氣系統(tǒng)
# 輪轂個(gè)性改色
# 車身定制拉花
