日本豐田集團(tuán)旗下全球著名豪華汽車品牌雷克薩斯（LEXUS），一家僅僅用了十幾年的時(shí)間，憑借著獨(dú)特的節(jié)能技術(shù)、充沛的動(dòng)力、寬敞的空間以及時(shí)尚的設(shè)計(jì)自在北美上市以來迅速成為德系三寶的強(qiáng)有力對手，并成為北美甚至全球著名的豪華車品牌之一。雷克薩斯RX 350是LEXUS雷克薩斯RX產(chǎn)品家族中的第三代產(chǎn)品，自2012小改款換上家族的大嘴和LED行車燈后，似乎10款的RX350已經(jīng)跟時(shí)代有點(diǎn)脫軌了。下面將是曼狄卡豪車升級改裝中心，為RX350全面定制升級改裝套件。
雷克薩斯RX350升級套件：
RX350改裝wald包圍套件（前杠、側(cè)裙+門板、后杠、尾翼、四出尾喉）
19寸輪轂組件，搭配235/55米其林輪胎
卡鉗噴紅改色
全車美國雅龍啞光黑系列貼膜
RX350 KYB避震
RPA前后平衡拉桿
全車隔音（準(zhǔn)備做）
在恬靜的番禺湖傍邊，夕陽斜暉照映下，黑騎士wald 包圍套件搭配的亞黑的的多爪大腳，再來點(diǎn)那么一點(diǎn)一點(diǎn)點(diǎn)睛的的激情紅以及鍍鉻格柵飾條的適當(dāng)點(diǎn)綴下，煥然一新的戰(zhàn)斗感油然而生。一改原車的微抬前臉，取而代之的是更寬更大的前杠進(jìn)氣口和下中網(wǎng)，能源源不斷進(jìn)氣量為前剎車系統(tǒng)的快速降溫提供了更好的保障，似乎也充滿了新款LEXUS的家族式大嘴的feel了。
更輕量化的19寸輪轂組件和胎噪更小的額米其林對于提升RX350的視覺效果還是非常明顯的。充滿肌肉感的門板和側(cè)裙，雖然升級了大腳后顯得此原廠的鮑魚過于小氣，但是考慮到車主的開車習(xí)慣和經(jīng)濟(jì)性，先做一套激情紅版的剎車改色還是大大不錯(cuò)的。層次感分明的后擾流，配合上wald家族式的LED剎車燈條，豐滿的同時(shí)還不忘了行車安全的提升。
不可或缺的中翼，對于疏通車尾箱的氣流的效果還是杠杠的。
雷克薩斯RX系列的減震系統(tǒng)被譽(yù)為軟柿子，加上原車已將近2T的自重更是在彎道中難于忍受。作為世界上最大的液壓設(shè)備制造商，重新為雷克薩斯進(jìn)行調(diào)教開發(fā)了專車避震系統(tǒng)，讓RX的重?zé)▌倧?qiáng)之驅(qū)。同時(shí)，前后加裝了RPA前后平衡桿，都讓承受多年的詬病得到了極大的改善。
美國雅龍啞光黑車身色膜上身，神秘的啞黑和質(zhì)感的車身手感，再配上技師們高超的貼膜技術(shù)打造出來的黑騎士形象栩栩如生。借用某牛奶廣告說的，不是所以的改裝都叫藝術(shù)！
