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升級案例

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    • 在汽車改裝中，不乏有車友鐘愛性能的優(yōu)化，曼狄卡汽車改裝中心推薦一款凱迪拉克CTS改裝KW V3避震的實操案例，讓您的愛車無論在高速或賽車上都能達到最優(yōu)越的性能 KW V3避震
    Wald International改裝廠涉獵的車系林林種種，但無一不是讓愛車變得更加運動時尚，wald改裝廠針對勞斯萊斯幻影推出了一款專屬的方案，或許能讓略帶保守的幻影帶來靈動的變化，
    美國知名的輪轂品牌VOSSEN對名車的鐘愛是眾所周知的，在輪轂方面的設計改裝，VOSSEN在改裝業(yè)內得到公認，對勞斯萊斯、保時捷、奔馳、寶馬、奧迪和路虎等高端車型的改裝升級所
    Vorsteiner推出一款針對勞斯萊斯古斯特的改裝組圖方案，從外觀來看，本次改裝針對碳纖維前擾流板，側裙，還有一個碳纖維尾排的部分改裝明顯，在輪轂方面的改裝也配備一個vse-002
    勞斯萊斯幻影作為尊貴的象征，每一臺勞斯萊斯都有不同之處，細枝末節(jié)彰顯尊貴與氣質，隨著更多年輕的買家的鐘愛此車系，原廠的批量化生產不足以滿足車友們對獨一無二的個性追求，
    相信改裝勞斯萊斯車系的車友本身不多，但每款車型都有極致的改裝車友的存在，曼狄卡改裝中心呈現(xiàn)這款勞斯萊斯古斯特改裝VOSSEN款輪轂，在小改的同時，提高了愛車的穩(wěn)定性及性能，
    德國哈曼（Hamann）改裝廠對高端車系一向鐘愛，推出的改裝方案也是受到一眾改裝車友的追捧，曼狄卡汽車改裝網(wǎng)推薦一款法拉利California改裝哈曼包圍套件的改裝方案，碩大的GT跑車
    德國改裝車廠 Cam Shaft一向鐘愛高端車系，法拉利的每款幾乎都有它改裝的身影，針對法拉利F12，Cam Shaft推出了一款小變大確煥發(fā)新品質的改裝方案，曼狄卡汽車改裝中心跟隨Cam Sh
    法拉利458 Italia是一款中后置8缸雙門跑車，在2009年法蘭克福車展上推出，標志著法拉利在其原有中后置發(fā)動機跑車的基礎上實現(xiàn)了重大飛躍。458指的是4.5升、8缸發(fā)動機，Italia
    美國 Roush Performance改裝廠對寶馬車系的鐘愛也是到了無可倫比的地步，推出了一款完全給寶馬1系蓋頭換臉的終極裝備，除了原車的性能方面沒有優(yōu)化改裝，其他部位都進行了細致
    寶馬1系在改裝方案已經(jīng)很多，無論大改小改，眾多品牌廠商都推出寶馬1系的改裝方案，曼狄卡汽車改裝中心推出一款實用的小改方案——寶馬1系改裝BREMBO剎車，在動力性能
    瑪莎拉蒂總裁V6與V8的微妙之處，熱愛該車系的車友不難發(fā)現(xiàn)——集中在尾端排氣位置，但在性價比上來來說，V6 3.0與V8 3.8的價格差距尤其大，市場在V6現(xiàn)在是140萬左右，V8
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