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升級(jí)案例

車型選擇
    • 車型選擇
    • 業(yè)務(wù)領(lǐng)域
  • 全部
  • 外觀升級(jí)
  • 內(nèi)飾定制
  • 改色貼膜
  • 原廠升級(jí)
  • 電氣系統(tǒng)升級(jí)
  • 動(dòng)力提升
  • 性能提升
  • 維修保養(yǎng)
    • 改裝套件包含：
    一、KAHN DESIGN款包圍
    二、KAHN DESIGN款排氣路虎極光改裝KAHN DESIGN包圍原車圖片極光原車外觀原車排氣KAHN DESIGN排氣KAHN DESIGN后唇KAHN DESIGN包圍排氣
    改裝套件包含：
    一、進(jìn)排氣強(qiáng)化并修正供油點(diǎn)火程式
    二、LARTE Design動(dòng)感空力套件
    三、LED日行燈
    四、21寸多輻條輪圈LARTE Design Range Rover Evoque通過進(jìn)排氣強(qiáng)化并修正供
    ECU升級(jí)不會(huì)影響任何部件的壽命，電子控制單元(ECU)的運(yùn)算邏輯不像一般家用計(jì)算機(jī)。他只有0與1的選擇，意思就是說只有不能使用與可用兩種情況。只要不經(jīng)外力破壞，用到車子報(bào)
    l路虎攬勝極光改裝寬體包圍套件鑒賞，本次改裝主要是針對(duì)外形加入了一個(gè)寬體套件，使得極光看起來更加大氣上檔次，同時(shí)也對(duì)動(dòng)力進(jìn)行了升級(jí)。
    可以看到，攬勝極光的
    　　黑T改裝作業(yè)，制動(dòng)、操控以及進(jìn)排氣—Rays、Rotora、Milltek、Eibach、KW　　去年從尚酷1.4T升級(jí)成了TT 2.0T，1個(gè)圈變成4個(gè)圈，動(dòng)力上去了可以改的東西也多了。于是避
    奧迪TT 改MTM全段排氣和JW輪轂的作業(yè)，可達(dá)到350匹，馬上呈現(xiàn)作業(yè)過程圖： 更多汽車改裝案例，可關(guān)注曼狄卡汽車改裝網(wǎng)
    它不是超級(jí)跑車，但跑在大街小巷中也能吸引不少路人的駐足打量；它沒有大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，但也能迸發(fā)出媲美大排量車的動(dòng)力性能；它不用好幾百萬(wàn)的價(jià)格才能擁有，但普通版家
    　　奧迪TT改裝美國(guó)Aspec高性能排氣。奧迪TT是一款血統(tǒng)純正的跑車。今天到店改裝美國(guó)Aspec高性能排氣　　談到改裝，我樂于把它歸結(jié)為高、富、帥三個(gè)方面。“高”是
    奧迪TT作為奧迪品牌最具代表性的一款緊湊型跑車，TT系列無論在造型、內(nèi)飾、動(dòng)力等方面的設(shè)計(jì)，都體現(xiàn)著奧迪汽車對(duì)動(dòng)感概念的描繪。 評(píng)定一輛跑車的好與壞最主要的還是
    經(jīng)過三天的奮斗，終于完工啦，包圍手工精湛，GTC可調(diào)排氣聲浪迷人。由于RIEGER包圍比原裝包圍明顯要低，本已裝的KW V3絞牙避震要相應(yīng)地調(diào)高1厘米（高度決定一切！）順便幫車主免費(fèi)
    繼之前的272馬力TT-S之后，奧迪于上屆日內(nèi)瓦車展又推出了終極性能版的TT-RS。這輛RS家族的新成員擁有340hp/5400～6500rpm、450Nm/1600～5300rpm的強(qiáng)大動(dòng)力，這是拜擁有1.45
    ASEPC推出奧迪 TT的新款設(shè)計(jì)，雙鼓設(shè)計(jì)，直通中段，聲線迷人，不容錯(cuò)過。
    ASEPC 四出排氣 FOR TT 2.0T

    包邊 烤蘭尾咀

    原廠的排氣

    安裝中

    安裝完成




    更多汽
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