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升級案例

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    原廠圖 日本頂級避震 TEIN避震 BC輪轂 白車配白輪轂 運動

    雷克薩斯CT200h改裝RAYS輪轂， 17寸輪轂
    原廠 準備施工 雷克薩斯CT200h
    改裝項目清單：WALD外觀套件WORK輪轂JOB剎車套件氣動避震器外觀造型十分兇悍 日本WORK鍛造輪轂輪轂藏于葉子板之內 JOB剎車尾部改裝也十分高調 更多汽車改裝案
    雷克薩斯LS系列以頂級商務用車面向市場，但是隨著年輕成功人士的增多，消費群體也傾向年輕化，為了迎合需要，WALD推出針對600h和460車型的改裝配件，以上案例就是改裝成功的LS600h車
    相對于那些歐美的傳統(tǒng)高端品牌，雷克薩斯的產品還是缺少一些話題性，比如在英國曾經做過的消費調查中就顯示英國的雷克薩斯車主的平均年齡超過了60歲。在日本，雖然雷克薩斯車主
    雷克薩斯LS系列以頂級商務用車面向市場，但是隨著年輕成功人士的增多，消費群體也傾向年輕化，為了迎合需要，WALD推出針對600h和460車型的改裝配件，以上案例就是改裝成功的LS600h車
    這次升級從年初就開始醞釀了 當時想的只是換輪轂 原因有兩個1：雖然輪胎已經245了 但是感覺高速穩(wěn)定性還是不夠好 于是乎自己就很愚昧把原因歸結于輪胎不夠寬 特別是后輪 參
    有了解過的人都知道，WALD在改裝界中算是一個后起之秀，它的誕生年代也是日本汽車改裝的巔峰時期1990年，眾多改裝廠雨后春筍般的出現(xiàn)。而作為室內以及平面設計師的森先生
    這款旗艦車型的“黑色野牛”（Black Bison）套件，早在去年二月就亮相了，.與此前發(fā)布的LS460的外觀套件相比，這套源自“黑色野牛”系列的套件可謂更加激進，從新
    VIP Auto Salon有限公司成立于2006年，是一家改裝實力很強的公司。　　VIP傾盡全力來改裝這款雷克薩斯 LS 460，以便其能夠在SEMA上面大放異彩，包括使用了來自日本本土的雷克薩斯
    　　WALD最新推出的為2010款雷克薩斯LS460設計的改裝 套件：全新的進氣格柵、前后保險杠、側裙以及WALD經典的兩側排氣。
    　　改裝商并沒有滿足于此，他們表示還將繼續(xù)開發(fā)出L
    　　TMG全稱為Toyota Motorsport GmbH，是豐田旗下的高性能賽車部門，總部設在德國科隆。豐田TMG Sports 650新車將于本月底的埃森車展首發(fā)，基于雷克薩斯LS改裝而成，搭載一臺5.0
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