三分鐘讓你看懂空氣動(dòng)力套件 (圖文)

  想必大家買(mǎi)車(chē)的時(shí)候首先被車(chē)吸引的就是其外觀(guān)，而影響車(chē)輛外觀(guān)視覺(jué)效果的主要部分就是空氣動(dòng)力套件，比如賽場(chǎng)之上那些裝載著運(yùn)動(dòng)感夸張空氣動(dòng)力套件的賽車(chē)，這樣的套件真的有用嗎？和小編我來(lái)研究一番吧。

  先說(shuō)說(shuō)汽車(chē)行駛與空氣動(dòng)力的關(guān)系。當(dāng)汽車(chē)行駛時(shí)，汽車(chē)周?chē)目諝饬鲃?dòng)會(huì)對(duì)車(chē)輛產(chǎn)生各種各樣的影響，空氣能對(duì)汽車(chē)產(chǎn)生阻力、消耗能量、影響行駛穩(wěn)定性；但另一方面，車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)、剎車(chē)等主要部件冷卻又需要空氣。除此之外包括氣流的噪聲，車(chē)身外表面的清潔，各種覆蓋件的震動(dòng)，甚至還有雨刷性能都會(huì)受到空氣氣流的影響。

  從圖中可以看出來(lái)兩廂車(chē)的車(chē)頂氣流在流動(dòng)到后車(chē)窗時(shí)突然下降，形成較大的渦流，使后車(chē)窗玻璃更容易蒙上塵土，所以?xún)蓭?chē)的后車(chē)窗需要更頻繁地使用雨刷。

一、為什么要加裝空氣套件

  汽車(chē)在行駛時(shí)，氣流與車(chē)輛相撞而分開(kāi)，一部分氣流會(huì)從車(chē)頂上方飄過(guò)，一部分從車(chē)底飄過(guò)。車(chē)頂氣流行程較車(chē)底氣流更長(zhǎng)，氣流密度較低。

根據(jù)伯努利定律：流體速度越快，壓力就會(huì)越小。因此，汽車(chē)頂部所受的空氣壓力要比底部小，結(jié)果就會(huì)產(chǎn)生向上的空氣升力。

  然而，升力是飛行的要素，對(duì)在地面上行駛的車(chē)輛來(lái)說(shuō)升力會(huì)對(duì)抓地力產(chǎn)生較大影響。升力越大，車(chē)輛的穩(wěn)定性就越差。車(chē)輛的空氣動(dòng)力套件多半就是為了改善和平衡汽車(chē)高速行駛時(shí)的動(dòng)力與穩(wěn)定性能。

以車(chē)輛的擾流板為例，其形狀與飛機(jī)機(jī)翼一樣，但是上下反過(guò)來(lái)放置，目的是產(chǎn)生下壓力，增強(qiáng)車(chē)輛后輪的下壓力，從而保證車(chē)輛高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性。

 以上講的都是實(shí)用原因，現(xiàn)代汽車(chē)大都在設(shè)計(jì)上偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，而一套漂亮的空氣動(dòng)力套件又具有提升視覺(jué)沖擊的作用，這也是各種改裝人士喜歡給愛(ài)車(chē)加一套“包圍”的原因。

二、車(chē)上都有哪些空氣動(dòng)力套件

車(chē)輛設(shè)計(jì)已經(jīng)很大程度上決定了車(chē)的外觀(guān)形狀，當(dāng)?shù)妆P(pán)被全部覆蓋時(shí)，剩下可以引導(dǎo)氣流的最有效區(qū)域就是車(chē)身了，我們從前到后來(lái)看看車(chē)身上都有哪些空氣動(dòng)力套件吧。

1、車(chē)頭上的空氣動(dòng)力套件包括前保險(xiǎn)杠、機(jī)蓋、翼子板等。

2、車(chē)身側(cè)面的空氣動(dòng)力套件有側(cè)裙、車(chē)輪。

保險(xiǎn)杠前面的擾流器一般是為了減少車(chē)底氣流的流量以及亂流，讓氣流能夠更加快速地向車(chē)后流動(dòng)。

車(chē)頭前兩邊狹窄的通道可以引導(dǎo)氣流穿過(guò)前裙板和車(chē)輪，從而減少輪中的空氣湍流，降低車(chē)輛油耗，簡(jiǎn)單有效地減少車(chē)身阻力，并冷卻重要部件。

   機(jī)蓋上的擾流設(shè)置主要為開(kāi)孔，幫助進(jìn)氣和排氣?？諝馔ㄟ^(guò)進(jìn)氣格柵進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)艙，然后通過(guò)機(jī)蓋的開(kāi)孔排出，就能帶走一部分發(fā)動(dòng)機(jī)散發(fā)出的熱量，給發(fā)動(dòng)機(jī)艙提供更加有效地散熱。

翼子板的通風(fēng)裝置一般位于前輪拱的后面，主要作用是使車(chē)身平整化，并且降低風(fēng)阻，降低油耗。

2、車(chē)身側(cè)面的空氣動(dòng)力套件有側(cè)裙、車(chē)輪

側(cè)裙的使用主要是為了獲得更大的下壓力。側(cè)裙將車(chē)身底部的空氣流動(dòng)區(qū)域變窄變規(guī)整，使空氣能夠更快速地流過(guò)車(chē)底，形成所謂的真空區(qū)（負(fù)壓區(qū)），使得車(chē)輛產(chǎn)生更大的下壓力。

簡(jiǎn)單點(diǎn)理解，側(cè)裙就是用于將底盤(pán)密封起來(lái)，使底盤(pán)氣流與車(chē)頂氣流形成壓力差，從而加大下壓力。

例如寶馬7系的空氣動(dòng)力學(xué)車(chē)輪就可以降低風(fēng)阻，減少排放，同時(shí)又提升了駕駛樂(lè)趣。

尾部擴(kuò)散器，主要用于將車(chē)底的空氣整理抽出，以加快車(chē)底空氣的流動(dòng)效率從而獲得更佳的下壓力。

最后再來(lái)看看尾翼。

  城市道路上的行駛車(chē)速達(dá)不到用尾翼來(lái)提供額外下壓力的條件，當(dāng)車(chē)輛行駛的速度低于100km/h時(shí)，車(chē)體表面的突出物越小，車(chē)身的線(xiàn)條越流暢，風(fēng)阻系數(shù)才會(huì)越小，而此時(shí)的尾翼只會(huì)增加阻力。

當(dāng)車(chē)速超過(guò)120km/h時(shí)，尾翼的優(yōu)勢(shì)才能凸顯出來(lái)。

  小編總結(jié)：如果自己動(dòng)手能力不強(qiáng)，請(qǐng)不要親自拆裝更換空氣套件，最好選擇一家專(zhuān)業(yè)的改裝店更換套件，如果您需要改裝請(qǐng)撥打曼狄卡全國(guó)改裝熱線(xiàn) 020-3100-7151，更多豪華汽車(chē)空氣動(dòng)力套件改裝案例，盡在曼狄卡汽車(chē)改裝網(wǎng)。

    標(biāo)簽：汽車(chē) 空氣動(dòng)力 套件 改裝